Ford é condenada a pagar R$ 30 milhões por danos morais coletivos após fechamento de fábrica na Bahia
05/08/2025
(Foto: Reprodução) Fábrica da Ford em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador
Divulgação
A Ford foi condenada pela Justiça a pagar uma indenização de R$ 30 milhões por danos morais coletivos para os funcionários da antiga fábrica de automóveis em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. A decisão foi divulgada nesta terça-feira (5), pelo Ministério Público da Bahia (MPT-BA), e ainda cabe recurso da decisão.
A decisão é da Primeira Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 5ª Região, em julgamento que ocorreu em 31 de julho. A justificativa do pagamento é que a Ford encerrou a produção de forma unilateral, sem diálogo com o sindicato dos trabalhadores.
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De acordo com o MPT-BA, não houve uma negociação prévia com o sindicato antes do fechamento, em janeiro de 2021. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos da Bahia, cerca de 60 mil trabalhadores perderam o emprego, entre funcionários diretos e indiretos. (Relembre o fechamento da fábrica ao fim da reportagem)
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Ainda conforme o MPT, o pagamento da indenização por danos morais coletivos tem como objetivo reparar os problemas causados pelo fechamento da fábrica. Os pagamentos só serão feitos depois que todos os prazos para apresentação de recursos forem finalizados. A partir disso, as etapas serão as seguintes:
será aberto um processo de execução na 3ª Vara do Trabalho de Camaçari, onde a ação teve origem;
os pagamentos dos funcionários envolvidos na ação serão discutidos.
Ainda não há informações sobre os prazos para a apresentação dos recursos.
Fechamento da Ford
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Em janeiro de 2021, a Ford informou que encerraria a produção de veículos no Brasil. Com isso, x fábricas foram fechadas: a Camaçari, na Bahia, e a de Taubaté, em São Paulo, onde eram produzidos carros da Ford; e a de Horizonte, no Ceará, onde eram produzidos jipes da marca Troller.
Através de comunicado, a fabricante informou que os fechamentos das fábricas estavam associadas a pandemia da Covid-19, que causou redução de vendas.
Na ocasião, a empresa ainda afirmou que cinco mil empregos foram perdidos no Brasil e na Argentina. O número refere-se apenas aos funcionários contratados pela Ford.
Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos da Bahia, cerca de 60 mil funcionários perderam os empregos, sendo eles trabalhadores diretos e indiretos. O fechamento causou protestos dos funcionários na frente da fábrica de Camaçari.
Apesar de fechar a fábrica, a Ford manteve as atividades do seu Centro de Desenvolvimento de Tecnologia em Camaçari. Cerca de 1,5 mil pessoas trabalham no local, com a criação e design de novos produtos para as operações da Ford em nível global.
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Reprodução/TV Bahia
Dois anos depois, a fábrica foi vendida para o Governo da Bahia. A empresa automobilística informou que o estado pagaria a indenização posteriormente, em valores compatíveis com o mercado.
Ainda em 2023, A Build Your Dreams (BYD), empresa chinesa que fabrica veículos híbridos e elétricos, confirmou a instalação da fábrica no mesmo complexo que antes operava a Ford.
Em nota, a BYD afirmou que irá investir R$ 3 bilhões para instalar três fábricas na Bahia. As unidades vão produzir chassis de ônibus, caminhões elétricos, veículos de passeio elétricos e híbridos, e processar lítio e ferro fosfato.
Em julho deste ano, a empresa chinesa apresentou os primeiros carros montados na Bahia. Perspectiva é que, até 2030, 80% dos componentes dos veículos sejam nacionais.
Veículos EcoSport são montados na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, em outubro de 2007
Wilson Pedrosa/Estadão Conteúdo/Arquivo
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